Hier komt informatie van en over de bewoners van historische schepen in purmerend

Wij zouden niet van ons plan hebben afgezien als we 'Te koop: Woonboot' hadden gelezen. Maar we zouden de zaak wel anders hebben aangepakt.
Voor wie geen ervaring heeft met schepen en minder risico wil lopen, is in het boek veel nieuws te vinden.
Niet alleen over de techniek van het schip, maar ook over de rechten en plichten van woonbootbewoners.
Daarbij wordt duidelijk dat wonen op het water niet zo makkelijk en goedkoop is als vaak wordt gedacht. Het boekje geeft een helder beeld van gevaren, regels en kosten die kunnen opdoemen.
Hier en daar worden wel wagenwijd openstaande deuren ingetrapt.
Dat een windmolen alleen werkt op plaatsen waar het waait, is zo'n voorbeeld. Maar het geeft wel aan hoe volledig de schrijvers hebben willen zijn.
Hoewel ze nergens diep graven, zijn ze daarin redelijk geslaagd.

Afschrikwekkend
De gedetailleerde, makkelijk leesbare tekst beperkt zich soms teveel tot een opsomming van feiten.
Dat geldt vooral voor het hoofdstuk overheidsregels.
Voor woonschepen geldt een enorme wirwar van regels en vergunningen, die per gemeente en provincie verschillen.
Ze worden in het boek globaal opgesomd en behandeld, maar het maakt de lezer niet echt wegwijs in de ambtelijke molens.
Het hoofdstuk is zelfs afschrikwekkend. Dat is trouwens terecht.
Wie een woonboot koopt hoeft niet te rekenen op royale medewerking of begrip van de overheid.
Ter illustratie:
wij zaten nog maar nauwelijks op onze luxe motor, of de gemeente Purmerend bood ons een flat aan in de veronderstelling, dat woningnood ons op een schip had gedreven.
Ook toen moest met de buren actie worden gevoerd om de gemeente van die gedachte af te brengen. Dat was jaren en schepen geleden.
Wij wonen nog steeds op een schip, nu in Zwolle, en zouden het water niet willen ruilen voor een tuin met gladiolen.
Grootste verschil ten opzichte van toen is de waarde van de historische schepen. Wij namen een risico van ruim 50.000 gulden.
Nu brengt dat zelfde schip zeker meer dan het drievoudige op.
En dat is teveel om lichtvaardig mee om te springen. Woonbootschipper word je niet uit een boekje. Maar als 'Te koop: Woonboot' een miskoop kan voorkomen is al veel gewonnen. De rest is ervaring.

Patrick Naaraat

'Te koop Woonboot', telt 107 pagina's en is geïllustreerd met 34 foto's van woonboten. Het is een uitgave van de Landelijke Woonboten Organisatie & Uitgeverij Woonbootpublicaties.